Bùng Nổ EV Trung Quốc Lặng Lẽ Làm Yếu Điểm Tắc Dầu Hormuz

Trung Quốc, nhà nhập khẩu dầu thô lớn nhất thế giới, phụ thuộc 45‑50% nguồn qua eo biển Hormuz. Khi lưu lượng giảm, nguồn cung dầu bị gián đoạn, nhưng dự trữ chiến lược và đà chuyển sang xe điện đang làm giảm nhu cầu dầu, tạo áp lực mới cho thị trường năng lượng toàn cầu.

Tình hình nhập khẩu dầu qua Hormuz

Hồ sơ thống kê cho thấy khoảng một nửa dầu thô Trung Quốc đi qua eo biển Hormuz. Khi tàu chở dầu bị trì hoãn hoặc giảm tốc độ, giá dầu toàn cầu tăng, ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng và các nhà sản xuất dầu trong khu vực.

Chiến lược dự trữ và đa dạng hoá nguồn cung

Trung Quốc đã tích lũy kho dự trữ chiến lược khổng lồ, đồng thời mở rộng hợp đồng mua dầu từ Nga, Angola và các nhà cung cấp châu Phi khác. Đa dạng hoá này giảm độ nhạy cảm với bất ổn Hormuz.

Đầu tư xe điện và tác động tới nhu cầu dầu

Chính sách hỗ trợ xe điện, cùng với các khoản đầu tư hàng tỷ USD vào pin và hạ tầng sạc, đang làm giảm tiêu thụ xăng dầu nội địa. Khi xe điện chiếm tỷ lệ lớn hơn, nhu cầu dầu của Trung Quốc sẽ giảm dần, làm suy yếu vai trò của Hormuz trong chuỗi cung ứng dầu toàn cầu.

Nhận định cho nhà đầu tư Việt Nam: Theo dõi xu hướng chuyển dịch sang xe điện và mức dự trữ chiến lược của Trung Quốc. Đầu tư vào các công ty năng lượng tái tạo và các doanh nghiệp cung cấp linh kiện xe điện có tiềm năng tăng trưởng mạnh trong bối cảnh giảm phụ thuộc dầu.