Cấm xuất khẩu diesel Mỹ có thể đẩy giá xăng tăng vọt

Cựu Tổng thống Mỹ Donald Trump vừa thừa nhận rằng kế hoạch cấm xuất khẩu dầu diesel từ Mỹ có thể phản tác dụng, gây áp lực tăng giá mạnh lên mặt hàng xăng dầu trong nước và thị trường thế giới.

Rủi ro ngược dòng từ lệnh cấm xuất khẩu năng lượng

Phát biểu trước báo giới tại Phòng Bầu Dục, ông Trump cho biết chính quyền vẫn liên tục thảo luận về các ưu và nhược điểm của lệnh cấm xuất khẩu diesel mỗi ngày. Tuy nhiên, ông nhấn mạnh động thái này tiềm ẩn "tác động tiêu cực đối với giá xăng". Dù vậy, Nhà Trắng hiện vẫn chưa loại trừ hoàn toàn phương án can thiệp này.

Trước đó, các chuyên gia phân tích tại Goldman Sachs cũng đưa ra cảnh báo khẩn cấp rằng việc siết xuất khẩu diesel sẽ khiến các nhà máy lọc dầu Mỹ phải cắt giảm công suất hoạt động để tránh tình trạng dư thừa diesel cục bộ. Hệ quả dây chuyền là nguồn cung xăng cũng bị thu hẹp đáng kể, đẩy giá bán lẻ các sản phẩm lọc dầu lên các mức cao kỷ lục mới.

Tác động và cơ hội cho nhà đầu tư Việt Nam

Những biến động từ chính sách năng lượng của Mỹ luôn tạo ra sóng chấn động lớn đối với thị trường xăng dầu toàn cầu:

Biến động giá nguyên liệu và biên lợi nhuận lọc dầu

Nếu Mỹ áp đặt lệnh cấm hoặc giới hạn xuất khẩu, giá các chế phẩm dầu mỏ quốc tế sẽ bước vào chu kỳ biến động mạnh. Điều này có thể tác động trực tiếp đến chi phí nhập khẩu xăng dầu của Việt Nam cũng như chỉ số lạm phát chi phí đẩy trong nước.

Chiến lược đầu tư nhóm cổ phiếu dầu khí

Đối với nhà đầu tư tại thị trường chứng khoán Việt Nam, nhóm cổ phiếu hạ nguồn và phân phối xăng dầu như BSR và PLX sẽ là tâm điểm cần theo dõi sát sao về biến động biên lọc dầu (crack spread) cũng như chu kỳ điều chỉnh giá bán lẻ trong nước. Trong khi đó, các mã thượng nguồn như PVS, PVD có thể duy trì vùng giá tích cực nhờ xu hướng giá dầu neo cao. Nhà đầu tư nên thận trọng phân bổ tỷ trọng, theo dõi chặt chẽ các quyết định điều hành chính sách của Mỹ để kịp thời tái cơ cấu danh mục.