Cước tàu dầu VLCC đạt kỷ lục 650.000 USD/ngày vì chiến tranh

Căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông đang đẩy chi phí vận tải dầu thô lên mức không tưởng. Theo dữ liệu mới nhất, giá thuê tàu siêu trường siêu trọng (VLCC) đã chạm ngưỡng gần 650.000 USD mỗi ngày, phản ánh sự biến động dữ dội của thị trường năng lượng toàn cầu trong bối cảnh xung đột leo thang.

Kỷ lục mới trên tuyến vận tải Saudi Arabia - Trung Quốc

Theo dữ liệu từ Baltic Exchange do Bloomberg trích dẫn, lợi nhuận trên tuyến đường vận chuyển dầu thô chuẩn từ Saudi Arabia đến Trung Quốc đã tăng vọt lên mức kỷ lục 647.000 USD/ngày vào thứ Năm vừa qua. Con số này cao gấp hơn 10 lần so với cùng kỳ năm ngoái và tăng gần 27% so với mức 510.000 USD chỉ 10 ngày trước đó. Việc chi phí vận hành tăng phi mã đã biến các tàu VLCC trở thành những tài sản sinh lời khủng khiếp nhất trong ngành hàng hải hiện nay.

Áp lực từ eo biển Hormuz và rủi ro địa chính trị

Sự gia tăng đột biến này diễn ra trong bối cảnh các nhà sản xuất tại Vịnh Ba Tư nỗ lực tăng cường vận chuyển dầu thô qua eo biển Hormuz, bất chấp cuộc chiến Iran vẫn đang tiếp diễn. Về lý thuyết, việc tăng nguồn cung ra thị trường sẽ giúp hạ nhiệt cơn khát dầu mỏ toàn cầu. Tuy nhiên, thực tế rủi ro vận tải quá lớn và phí bảo hiểm tăng cao đã khiến chi phí logistics bị đẩy lên mức không thể kiểm soát, gây áp lực ngược lại lên giá năng lượng thành phẩm.

Nhận định cho nhà đầu tư Việt Nam

Đối với các nhà đầu tư tại thị trường chứng khoán Việt Nam, diễn biến này là tín hiệu tích cực cho nhóm cổ phiếu vận tải dầu khí như PVT, VIP hay VTO. Khi giá cước quốc tế neo ở mức cao, các doanh nghiệp có đội tàu cho thuê định hạn hoặc tham gia thị trường giao ngay sẽ hưởng lợi trực tiếp từ biên lợi nhuận cải thiện. Tuy nhiên, nhà đầu tư cũng cần thận trọng với rủi ro chi phí nhiên liệu đầu vào tăng cao và biến động tỷ giá có thể ảnh hưởng đến lợi nhuận ròng của doanh nghiệp trong ngắn hạn.