Dự án I-24 Nashville trị giá 9,2 tỷ USD do Ferrovial dẫn đầu
Ferrovial (NASDAQ:FER) đã được chọn để thực hiện dự án I-24 Southeast Choice Lanes kéo dài 26 dặm giữa Nashville và Murfreesboro, với tổng giá trị 9,2 tỷ USD – dự án PPP lớn nhất trong lịch sử Tennessee.
Chi tiết dự án I-24 Southeast Choice Lanes
Quy mô và mô hình hợp tác công tư
Dự án là nỗ lực hợp tác công tư (PPP) đầu tiên của tiểu bang, trong đó liên doanh DriveTN của Ferrovial bao gồm các đối tác Transurban và Tikehau Star Infra. Mô hình “choice lanes” đã được Ferrovial triển khai thành công tại Washington, D.C., Charlotte và Dallas‑Fort Worth, giúp giảm thời gian di chuyển lên tới 50% trong giờ cao điểm.
Lợi ích giao thông cho khu vực
Với I-24 hiện đang là một trong những đoạn đường tắc nghẽn nhất miền Nam, các làn đường trả phí sẽ mang lại tốc độ ổn định cho người dùng trả phí và giảm tải cho các làn miễn phí, từ đó cải thiện lưu lượng giao thông chung.
Hiệu suất tài chính của Ferrovial
Kết quả tài chính nửa đầu năm 2026
Trong kỳ 6 tháng đầu năm, Ferrovial ghi EBITDA điều chỉnh tăng 21,6% lên 746 triệu EUR, chủ yếu nhờ hoạt động trên các tuyến đường cao tốc Mỹ. Công ty đã nhận được 357 triệu EUR cổ tức từ Bắc Mỹ và đạt mức đặt hàng xây dựng kỷ lục 18 tỷ EUR.
Thanh khoản và lợi nhuận
Ferrovial kết thúc nửa đầu năm với tiền mặt ròng 1,3 tỷ EUR (không tính các dự án hạ tầng), cho thấy khả năng thanh toán nợ mạnh mẽ. Lợi nhuận ròng giảm xuống 258 triệu EUR so với 540 triệu EUR năm trước, do không bao gồm lợi nhuận từ việc bán tài sản, nhưng EBITDA vẫn tăng và biên lợi nhuận xây dựng duy trì ở mức 3,5% doanh thu.
Định hướng tương lai
Ferrovial đang mở rộng danh mục dự án với các đề xuất tại I‑285 Đông (Georgia) và D35 (Cộng hòa Séc). Giá trị nhượng quyền của dự án I‑24 ước tính 24,8 tỷ USD, tuy không phải là dự báo lợi nhuận trực tiếp cho Ferrovial, nhưng phản ánh tiềm năng doanh thu dài hạn.
Nhận định cho nhà đầu tư Việt Nam: Dự án I‑24 là cơ hội tiếp cận thị trường hạ tầng Mỹ thông qua một công ty có nền tảng tài chính vững mạnh và kinh nghiệm thực hiện PPP. Tuy lợi nhuận ròng giảm trong nửa đầu năm, xu hướng EBITDA tăng và dòng tiền mạnh cho thấy khả năng duy trì và mở rộng các dự án lớn. Nhà đầu tư nên cân nhắc rủi ro liên quan tới thời gian hoàn thành và chi phí vượt dự toán, đồng thời theo dõi tiến độ tài chính của Ferrovial trong các quý tới để đánh giá tiềm năng sinh lời dài hạn.