Eo biển Hormuz: Lưu lượng tàu giảm sâu, thị trường dầu đối mặt bất ổn

Lưu lượng tàu qua Eo biển Hormuz tiếp tục suy giảm

Theo dữ liệu ban đầu từ Kpler, chỉ còn 7 tàu được ghi nhận di chuyển qua Eo biển Hormuz trong ngày hôm nay, giảm so với 17 tàu vào thứ Tư và thấp hơn mức trung bình 10 ngày khoảng 15 tàu. Trong số này, có 2 tàu chở dầu cỡ trung (medium-range tankers), 1 tàu chở khí hóa lỏng rất lớn (VLGC), 1 tàu Ultramax, 1 tàu chở dầu cỡ trung (intermediate tanker) và 2 tàu chở hóa chất. Bốn tàu được ghi nhận rời khỏi eo biển, trong khi số còn lại đang tiến vào.

Gián đoạn kéo dài, rủi ro cho thị trường dầu

Bất chấp các cuộc đàm phán và tin đồn về việc mở cửa trở lại Eo biển Hormuz, các số liệu thực tế vẫn cho thấy sự gián đoạn nghiêm trọng. Mặc dù Hoa Kỳ đang nỗ lực tìm kiếm các giải pháp để vận chuyển dầu qua tuyến đường thủy này, nhưng việc tình trạng này kéo dài sẽ làm tăng nguy cơ bất ổn sâu sắc hơn cho thị trường dầu mỏ.

Hiện tại, giá dầu có thể đang ổn định quanh mức 80-90 USD/thùng. Tuy nhiên, câu hỏi đặt ra là liệu mức giá này có thể duy trì nếu tình hình tiếp tục diễn biến trong vòng 3 đến 6 tháng tới hay không? Kế hoạch của Hoa Kỳ dường như là làm suy yếu Iran thông qua chiến tranh kinh tế. Nhưng sau nhiều thập kỷ chịu lệnh trừng phạt và với sự hậu thuẫn từ Nga và Trung Quốc, Iran có thể có những phương án dự phòng. Câu hỏi là liệu Hoa Kỳ có thực sự muốn tham gia vào một cuộc chiến tranh kinh tế trên nhiều mặt trận vào thời điểm này hay không?

Cần nhớ rằng, cựu Tổng thống Trump từng tuyên bố rằng vấn đề này sẽ kết thúc trong vài tuần vào tháng Ba. Nay đã 6 tháng trôi qua mà chưa có dấu hiệu kết thúc. Có thể lập luận rằng không ai đang giành chiến thắng trong tình huống này: không phải Hoa Kỳ, không phải Iran, và cũng không phải thế giới.

Nhận định cho nhà đầu tư Việt Nam: Tình hình tại Eo biển Hormuz tiếp tục là một yếu tố rủi ro tiềm ẩn đối với thị trường năng lượng toàn cầu. Các nhà đầu tư Việt Nam cần theo dõi sát sao diễn biến địa chính trị và các tác động có thể ảnh hưởng đến giá dầu, từ đó tác động đến chi phí nhập khẩu và lạm phát trong nước. Sự bất ổn kéo dài có thể dẫn đến biến động giá dầu khó lường, đòi hỏi sự thận trọng trong các quyết định đầu tư liên quan đến ngành năng lượng hoặc các ngành phụ thuộc nhiều vào chi phí vận chuyển.