Giá cước tàu tăng vọt chặn dầu Trung Đông sang châu Á

Cước vận tải biển tăng vọt cùng với những lo ngại về an ninh tại eo biển Hormuz đang gây gián đoạn nghiêm trọng hoạt động nhập khẩu dầu từ Vịnh Ba Tư của các quốc gia châu Á lớn như Trung Quốc và Ấn Độ.

Giá cước tàu siêu tải tăng gấp ba lần

Theo Reuters, các tập đoàn lọc dầu quốc doanh lớn nhất của Trung Quốc và Ấn Độ đã không thể thuê được tàu siêu tải (VLCC) để chở dầu thô từ Vịnh Ba Tư trong tháng 6. Điển hình, tập đoàn năng lượng PetroChina đã từ chối cả 6 đề xuất thuê tàu chở dầu Basrah từ Iraq do giá cước vận chuyển tăng gấp ba lần so với trước đó.

Rủi ro địa chính trị tại eo biển Hormuz

Bên cạnh chi phí đắt đỏ, việc thiếu các cam kết bảo đảm an toàn khi đi qua eo biển Hormuz cũng khiến các hãng vận tải e ngại. Điều này buộc các nhà lọc dầu châu Á phải tìm kiếm nguồn cung thay thế hoặc trì hoãn kế hoạch nhập khẩu.

Nhận định cho nhà đầu tư Việt Nam: Giá cước vận tải dầu khí tăng cao có thể đẩy giá xăng dầu trong nước biến động mạnh. Nhà đầu tư nên chú ý nhóm cổ phiếu vận tải dầu khí (như PVT, PVS) vốn được hưởng lợi từ xu hướng tăng giá cước, đồng thời thận trọng với rủi ro lạm phát chi phí đầu vào của các doanh nghiệp sản xuất.