Iran dần mất vị thế kiểm soát tại eo biển Hormuz

Dữ liệu mới nhất cho thấy dòng chảy dầu thô từ Vịnh Ba Tư đã phục hồi gần mức trước chiến tranh, nhưng thông qua các tuyến đường vận tải mới, khiến quyền kiểm soát của Iran đối với eo biển Hormuz bị đe dọa nghiêm trọng.

Sự thay đổi trong dòng chảy dầu thô toàn cầu

Theo dữ liệu từ công ty phân tích hàng hóa Kpler, ít nhất 16,5 triệu thùng dầu mỗi ngày đã rời khỏi khu vực này trong khoảng thời gian từ ngày 1 đến 28 tháng 9. Con số này tương đương với mức trung bình trước khi xung đột nổ ra (không tính sản lượng của Iran). Điều đáng chú ý là phần lớn lượng dầu này đang tiếp cận thị trường thông qua các tuyến đường và thỏa thuận vận chuyển chưa từng tồn tại trước đây.

Các tuyến đường thay thế và sự suy giảm vị thế của Iran

Việc hình thành các mạng lưới vận tải mới đặt ra câu hỏi lớn về việc liệu Iran có đang mất dần "con bài" chiến lược tại eo biển Hormuz hay không. Trước đây, eo biển này được coi là "yết hầu" năng lượng thế giới mà Iran có thể sử dụng để gây áp lực chính trị. Tuy nhiên, khi các quốc gia tìm ra cách lách qua các điểm nghẽn truyền thống, đòn bẩy của Tehran đang dần suy yếu, dù các nút thắt tại các nhà máy lọc dầu vẫn còn tồn tại.

Nhận định cho nhà đầu tư Việt Nam

Đối với các nhà đầu tư tại Việt Nam, việc đa dạng hóa các tuyến đường vận tải dầu mỏ giúp giảm bớt rủi ro đứt gãy chuỗi cung ứng năng lượng toàn cầu, góp phần ổn định giá xăng dầu trong nước. Tuy nhiên, sự thay đổi cấu trúc vận tải này có thể dẫn đến biến động chi phí logistics. Nhà đầu tư nên theo dõi sát sao nhóm cổ phiếu dầu khí và vận tải biển (như PVD, PVS, PVT) để tận dụng các nhịp điều chỉnh của thị trường khi địa chính trị khu vực Trung Đông có những diễn biến mới phức tạp hơn.