Máy bay điện chưa thể khai tử xăng dầu nhưng sẽ chiếm ưu thế

Hàng không điện có thể không khai tử hoàn toàn nhiên liệu bay truyền thống ngay lập tức, nhưng công nghệ này đang âm thầm chiếm lĩnh những chặng bay ngắn và béo bở nhất, đe dọa vị thế độc tôn của ngành dầu mỏ.

Thực trạng tiêu thụ nhiên liệu hàng không toàn cầu

Ngành hàng không từ lâu được coi là thị trường an toàn cuối cùng của dầu mỏ. Dự kiến trong năm nay, các hãng hàng không sẽ tiêu thụ khoảng 104 tỷ gallon nhiên liệu. Nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) vẫn chiếm dưới 1% tổng lượng sử dụng. Hầu hết máy bay thương mại hiện nay vẫn phụ thuộc hoàn toàn vào hydrocacbon lỏng.

Sai lầm từ bài học lịch sử của ngành ô tô

Giới phân tích cảnh báo ngành dầu khí đang lặp lại sai lầm cũ như với xe điện: chỉ nhìn vào đội bay hiện tại thay vì đánh giá công nghệ cạnh tranh ở các chặng bay mới. Sự trỗi dậy của các hãng bay điện như Archer đang thay đổi cuộc chơi ở các tuyến bay ngắn, hiệu quả cao.

Nhận định dành cho nhà đầu tư Việt Nam

Đối với nhà đầu tư Việt Nam, xu hướng này mở ra cơ hội lớn trong dài hạn. Dù các doanh nghiệp phân phối nhiên liệu bay như Petrolimex hay Skypec vẫn an toàn trong ngắn hạn, dòng vốn thông minh nên bắt đầu chú ý đến các cổ phiếu công nghệ, hạ tầng xanh và vật liệu mới phục vụ cho xu hướng chuyển dịch năng lượng trong ngành hàng không.