Trump muốn ô tô trong USMCA phải có 50% linh kiện Mỹ

Chính quyền Tổng thống Donald Trump đang chuẩn bị một đề xuất siết chặt quy định xuất xứ ô tô trong Hiệp định Mỹ - Mexico - Canada (USMCA), yêu cầu ít nhất 50% linh kiện và nguyên liệu phải sản xuất tại Mỹ để được hưởng ưu đãi thuế quan.

Thay đổi lớn trong quy tắc xuất xứ ô tô của USMCA

Theo báo cáo từ The Wall Street Journal, đề xuất mới này đánh dấu bước thay đổi lớn nhất kể từ khi USMCA thay thế NAFTA vào năm 2020. Hiện tại, hiệp định yêu cầu ô tô phải đạt tỷ lệ nội dung Bắc Mỹ tối thiểu 75% để được giảm thuế, nhưng không quy định tỷ lệ riêng cho từng quốc gia.

Việc áp đặt hạn mức 50% nội địa hóa tại Mỹ nhằm thúc đẩy các nhà sản xuất mở rộng nhà máy trong nước, củng cố chuỗi cung ứng nội địa và tạo thêm việc làm cho ngành ô tô Mỹ. Điều này nhất quán với chính sách bảo hộ và đưa sản xuất trở lại nước Mỹ của ông Trump.

Tác động sâu rộng đến chuỗi cung ứng toàn cầu

Quy định mới có thể gây xáo trộn mạnh mẽ cho ngành công nghiệp ô tô Bắc Mỹ vốn đã tích hợp sâu sắc suốt ba thập kỷ qua. Các nhà phân tích cảnh báo việc tái cấu trúc chuỗi cung ứng sẽ làm tăng chi phí sản xuất và giảm tính hiệu quả của hội nhập khu vực.

Phản ứng từ các đối tác thương mại

Đối với Mexico và Canada, đề xuất này là một thách thức lớn đối với mục tiêu xây dựng nền tảng sản xuất chung. Hiện tại, phái đoàn Mỹ đã có mặt tại Mexico City để thảo luận sơ bộ về tương lai của hiệp định trước kỳ đánh giá định kỳ 6 năm.

Nhận định và lời khuyên cho nhà đầu tư Việt Nam

Đối với các nhà đầu tư và doanh nghiệp Việt Nam, đặc biệt là các doanh nghiệp trong ngành công nghiệp hỗ trợ và linh kiện ô tô, động thái này là minh chứng rõ nét cho xu hướng bảo hộ thương mại gia tăng dưới thời Trump 2.0. Doanh nghiệp Việt xuất khẩu sang Mỹ cần theo dõi sát sao các rào cản kỹ thuật và quy tắc xuất xứ. Đồng thời, việc đa dạng hóa thị trường xuất khẩu và nâng cao hàm lượng giá trị gia tăng nội địa là chiến lược sống còn để giảm thiểu rủi ro pháp lý từ các chính sách tương tự trong tương lai.