Cước siêu tàu dầu Vịnh Ba Tư đi Trung Quốc đạt 510.000 USD

Giá thuê siêu tàu chở dầu (VLCC) từ Vịnh Ba Tư đi Trung Quốc đã tăng vọt lên mức cao nhất trong hai tháng qua, đạt 510.000 USD/ngày. Nguyên nhân do các nhà xuất khẩu chạy đua tìm kiếm tàu vận chuyển trong bối cảnh an ninh bất ổn tại eo biển Hormuz.

Cước vận tải biển tăng vọt do căng thẳng địa chính trị

Theo dữ liệu từ sàn giao dịch Baltic Exchange được Bloomberg tổng hợp, giá thuê định hạn hàng ngày cho tuyến chuẩn Trung Đông - Trung Quốc đối với siêu tàu chở dầu đã chạm mốc 510.000 USD/ngày vào thứ Hai. Đây là mức cước cao nhất ghi nhận được trong vòng hai tháng qua, phản ánh lo ngại ngày càng tăng của thị trường về chuỗi cung ứng dầu mỏ qua eo biển Hormuz.

Tác động đến thị trường năng lượng toàn cầu

Việc chi phí vận chuyển tăng cao đột biến có thể đẩy giá dầu thô giao ngay tại châu Á tăng theo. Các doanh nghiệp lọc dầu tại Trung Quốc và các nước châu Á khác đang phải đối mặt với chi phí đầu vào gia tăng, ảnh hưởng trực tiếp đến biên lợi nhuận lọc dầu trong ngắn hạn.

Nhận định cho nhà đầu tư Việt Nam: Căng thẳng vận tải biển quốc tế có thể tạo sóng ngắn hạn cho nhóm cổ phiếu dầu khí và vận tải dầu khí trong nước như PVT, PVD. Nhà đầu tư nên theo dõi sát diễn biến giá cước và giá dầu thế giới, tránh mua đuổi ở các vùng giá cao và ưu tiên các doanh nghiệp có hợp đồng cho thuê tàu định hạn dài hạn.