Dầu Asia nhập khẩu yếu, không tăng qua eo Hồng Hầm

Tháng 8, châu Á dự kiến nhập khẩu dầu thô 23,12 triệu thùng/ngày, giảm nhẹ so với 23,36 triệu thùng/ngày của tháng 7. Dòng dầu từ Trung Đông qua eo Hồng Hầm vẫn chỉ đạt khoảng một nửa mức mà Bộ trưởng Năng lượng Mỹ công bố, cho thấy không có sự bùng nổ giao thông tàu chở dầu như dự đoán.

Tình hình nhập khẩu dầu của châu Á trong tháng 8

Theo dữ liệu của công ty phân tích hàng hoá Kpler, châu Á – thị trường tiêu thụ dầu lớn nhất thế giới – sẽ nhập khẩu 23,12 triệu thùng/ngày trong tháng này, giảm 0,24 triệu thùng so với tháng 7. Trong số này, nguồn dầu từ Trung Đông tăng nhẹ lên 11,11 triệu thùng/ngày, so với 10,76 triệu thùng/ngày của tháng trước, phần lớn do thời gian ngừng bắn ngắn hạn từ giữa tháng 6 đến đầu tháng 7.

Nguyên nhân tăng nhẹ nhập khẩu từ Trung Đông

Khoảng thời gian ngừng bắn đã cho phép các tàu chở dầu thoát khỏi eo Hồng Hầm, tích tụ trong Vịnh Ba Tư và sau đó di chuyển nhanh chóng tới châu Á. Tuy nhiên, mức nhập khẩu vẫn còn thấp hơn hơn 4 triệu thùng/ngày so với mức trung bình 15,82 triệu thùng/ngày trong ba tháng trước khi chiến tranh Iran bùng nổ.

So sánh với các kỳ vọng và dữ liệu Mỹ

Trong khi Bộ trưởng Năng lượng Mỹ Chris Wright khẳng định xuất khẩu dầu từ Trung Đông đã phục hồi lên 15 triệu thùng/ngày và thậm chí vượt mức trung bình trước chiến tranh 20 triệu thùng/ngày vào một số ngày, dữ liệu theo dõi tàu thực tế cho thấy dòng chảy qua eo Hồng Hầm chỉ đạt khoảng một nửa con số này.

Điều này đặt ra câu hỏi về độ tin cậy của các tuyên bố của Washington và cho thấy thị trường dầu vẫn đang chịu áp lực từ bất ổn địa chính trị, chứ không phải là một đợt tăng cung mạnh mẽ.

Nhận định cho nhà đầu tư Việt Nam

Với nhập khẩu dầu của châu Á vẫn yếu và không có dấu hiệu tăng mạnh, giá dầu toàn cầu có thể duy trì xu hướng ổn định hoặc giảm nhẹ nếu nguồn cung từ Trung Đông không tăng đột biến. Nhà đầu tư Việt Nam nên cân nhắc giảm vị thế mua dầu thô trong danh mục, tập trung vào các công ty năng lượng trong nước có khả năng tận dụng giá nguyên liệu ổn định để mở rộng sản xuất và cải thiện lợi nhuận. Đồng thời, theo dõi sát sao các báo cáo về lưu lượng tàu qua eo Hồng Hầm và các diễn biến chính trị tại Trung Đông để kịp thời điều chỉnh chiến lược đầu tư.