Lợi nhuận Bahri tăng 1,36 tỷ USD trong bối cảnh tanker bùng nổ

Bahri – công ty vận tải biển hàng đầu Saudi Arabia – công bố lợi nhuận ròng 1,36 tỷ USD (5,1 nghìn tỷ riyal) trong quý III 2024, tăng gấp 10 lần so với cùng kỳ năm 2025, nhờ giá cước tanker tăng vọt và đà phát triển mạnh mẽ của mảng Bahri Oil.

Bối cảnh thị trường tanker và nguyên nhân lợi nhuận bứt phá

Trong bối cảnh khủng hoảng dầu mỏ và thiếu hụt tàu chở dầu toàn cầu, giá cước tanker đã tăng lên mức kỷ lục. Nhu cầu vận chuyển dầu thô và sản phẩm tinh chế tăng mạnh khi các quốc gia tìm cách dự trữ dự phòng, tạo áp lực lên nguồn cung tàu. Bahri, với danh mục tàu đa dạng và chiến lược tối ưu hoá lịch trình, đã tận dụng tốt xu hướng này.

Đóng góp của mảng Bahri Oil

Mảng Bahri Oil – chuyên quản lý và vận hành tàu chở dầu – đóng góp hơn 60% lợi nhuận quý III. Doanh thu từ các hợp đồng dài hạn và phí dịch vụ tăng lên, giúp công ty bù đắp chi phí vận hành tăng cao.

Chi tiết kết quả tài chính quý III 2024

Lợi nhuận ròng đạt 1,36 tỷ USD, tương đương 5,1 nghìn tỷ riyal, so với 137 triệu USD (513 triệu riyal) cùng kỳ năm 2025. So với quý II 2024, lợi nhuận tăng 85% nhờ:

• Doanh thu tăng 48% lên 3,2 tỷ USD.
• Biên lợi nhuận gộp cải thiện từ 12% lên 22%.
• Chi phí vận hành được kiểm soát chặt chẽ dù giá nhiên liệu tăng.

Vốn lưu động và nợ ngắn hạn vẫn ổn định, giúp công ty duy trì khả năng tài chính vững mạnh.

Nhận định cho nhà đầu tư Việt Nam

Với xu hướng giá cước tanker còn tiềm năng duy trì ở mức cao và nhu cầu vận chuyển dầu toàn cầu chưa có dấu hiệu giảm, Bahri có thể tiếp tục ghi lợi nhuận ấn tượng trong các quý tới. Đối với nhà đầu tư Việt Nam, đây là cơ hội cân nhắc đầu tư vào cổ phiếu hoặc quỹ liên quan tới ngành vận tải biển và dầu khí, tuy nhiên cần lưu ý rủi ro biến động giá dầu, chính sách môi trường và áp lực cạnh tranh từ các hãng tàu châu Á đang mở rộng quy mô.