Maersk tăng dự báo lợi nhuận 2026 nhờ căng thẳng Trung Đông

SmartInvestor - Gã khổng lồ vận tải biển A.P. Moller-Maersk vừa nâng mạnh dự báo lợi nhuận cả năm 2026. Quyết định này được đưa ra trong bối cảnh nhu cầu vận chuyển từ châu Á tăng cao và giá cước giao ngay leo thang do ảnh hưởng từ xung đột địa chính trị tại Trung Đông.

Maersk điều chỉnh tăng các chỉ tiêu tài chính quan trọng

Cụ thể, hãng tàu lớn thứ hai thế giới dự kiến lợi nhuận trước thuế, lãi vay và khấu hao (EBITDA) đạt từ 8-10 tỷ USD, tăng mạnh so với mức dự báo 4,5-7 tỷ USD trước đó. Lợi nhuận trước thuế và lãi vay (EBIT) cũng được điều chỉnh tăng lên mức 2-4 tỷ USD, cải thiện vượt bậc so với mức lỗ dự kiến 1-1,5 tỷ USD trước đây. Maersk kỳ vọng tăng trưởng sản lượng của thị trường container toàn cầu sẽ đạt khoảng 4% trong năm 2026.

Tác động từ xung đột Trung Đông và giá cước vận tải

Sự gia tăng này phần lớn bắt nguồn từ cuộc xung đột tại Vịnh Ba Tư, khiến Eo biển Hormuz bị đóng cửa và đẩy giá dầu thô tăng vọt. Hàng nghìn tàu thuyền bị mắc kẹt tại khu vực này, buộc các hãng vận tải phải áp dụng nhiều loại phụ phí khẩn cấp. Bên cạnh đó, việc các nhà bán lẻ đẩy mạnh gom hàng sớm nhằm tránh rủi ro thuế quan cũng góp phần đẩy giá cước lên cao.

Nhận định cho nhà đầu tư Việt Nam

Đối với các nhà đầu tư Việt Nam, việc giá cước vận tải biển toàn cầu tăng cao là một tín hiệu cần đặc biệt lưu ý. Nhóm cổ phiếu ngành cảng biển và vận tải biển trong nước (như HAH, GMD, VOS) có thể được hưởng lợi ngắn hạn từ xu hướng tăng giá cước chung. Tuy nhiên, các doanh nghiệp xuất khẩu thủy sản, dệt may, và đồ gỗ sang Mỹ, châu Âu sẽ phải đối mặt với chi phí logistics tăng cao, ảnh hưởng trực tiếp đến biên lợi nhuận. Nhà đầu tư cần theo dõi sát sao diễn biến giá cước và tình hình địa chính trị để có chiến lược phân bổ danh mục hợp lý.