Mercedes quyết giữ thị trường Mỹ trước sức ép Trung Quốc
SmartInvestor - Mercedes-Benz cam kết bảo vệ hoạt động kinh doanh tại Mỹ trước nguy cơ bị cấm bán xe do lo ngại từ Washington về các cổ đông Trung Quốc nắm giữ gần 20% cổ phần hãng xe Đức này.
Nguy cơ từ dự luật mới của Mỹ đối với Mercedes
Ủy ban Thương mại Thượng viện Mỹ vừa thông qua dự luật thắt chặt lệnh cấm các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc tham gia thị trường Mỹ. Về lý thuyết, điều này có thể cản trở Mercedes bán xe tại đây vì hai cổ đông lớn nhất của hãng là tập đoàn BAIC và tỷ phú Li Shufu (sáng lập Geely) của Trung Quốc, hiện nắm giữ gần 20% cổ phần.
CEO Ola Kaellenius khẳng định hãng sẽ điều chỉnh để tuân thủ mọi quy định nhằm bảo vệ sự hiện diện tại Mỹ. Mercedes không ngây thơ trước bối cảnh địa chính trị và sự cạnh tranh gay gắt giữa Mỹ và Trung Quốc.
Chiến lược dịch chuyển sản xuất sang Mỹ
Trong bối cảnh doanh số tại Trung Quốc sụt giảm do chậm chân trong cuộc đua xe điện (EV), Mercedes đang đẩy mạnh sản xuất nội địa tại Mỹ - nơi nhu cầu xe động cơ đốt trong truyền thống vẫn rất cao. Hãng đã cam kết đầu tư hơn 7 tỷ USD vào các hoạt động tại Mỹ, bao gồm 4 tỷ USD đến năm 2030 để nâng công suất dòng xe SUV tại nhà máy Alabama.
Mercedes cũng cân nhắc thiết lập dây chuyền sản xuất động cơ tại Mỹ tùy thuộc vào kết quả đàm phán lại hiệp định thương mại Bắc Mỹ. Doanh số của hãng tại Mỹ đã tăng 15% trong nửa đầu năm nay, giúp bù đắp tổn thất từ thị trường Trung Quốc. Xe động cơ đốt trong tại Mỹ mang lại biên lợi nhuận cao hơn nhiều so với xe điện vốn có chi phí sản xuất đắt đỏ.
Nhận định cho nhà đầu tư Việt Nam
Nhận định cho nhà đầu tư Việt Nam: Cuộc chiến thương mại Mỹ - Trung và các rào cản địa chính trị đang buộc các tập đoàn toàn cầu như Mercedes phải tái cấu trúc chuỗi cung ứng. Đối với nhà đầu tư Việt Nam, đây là bài học lớn về quản trị rủi ro địa chính trị khi rót vốn vào các doanh nghiệp có cơ cấu cổ đông nhạy cảm. Đồng thời, xu hướng dịch chuyển sản xuất sang các quốc gia thân thiện (friend-shoring) có thể mở ra cơ hội cho ngành công nghiệp phụ trợ ô tô của Việt Nam tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu.