OOCL chuyển biến nhờ giao thương xuyên Thái Bình Dương

Kết quả tài chính quý II 2026

Doanh thu quý II tăng 19,8% so với cùng kỳ 2025, đạt 2,537 tỷ USD. Khối lượng tăng 8,8% lên 2,135 triệu TEU, nhờ tăng công suất tải 6,3% và hệ số tải chung cải thiện 1,9 điểm phần trăm.

Doanh thu trung bình mỗi TEU tăng 10,1%, phản ánh giá cả mạnh trên các tuyến Đông‑Tây chứ không chỉ khối lượng.

Phân tích theo tuyến giao thương

Tuyến xuyên Thái Bình Dương

Khối lượng tăng 21,5% lên 608.979 TEU, doanh thu tăng 29,3% lên 973,7 triệu USD, là động lực chính.

Tuyến châu Á‑Châu Âu

Khối lượng tăng 6,9%, doanh thu tăng 17,6%.

Khu vực nội địa Châu Á‑Úc

Doanh thu đạt 850,8 triệu USD, tăng 16,8% và vẫn là nguồn thu lớn nhất.

Tuyến xuyên Đại Tây Dương

Doanh thu giảm 1,3%, tương đối ổn.

Trong nửa đầu năm, doanh thu tổng cộng tăng 5,5% lên 4,675 tỷ USD, khối lượng tăng 5,2% lên 4,132 triệu TEU. Doanh thu trung bình mỗi TEU gần như bằng, chỉ tăng 0,2%, cho thấy quý II bù đắp yếu kém đầu năm.

Nhận định cho nhà đầu tư Việt Nam

OOCL cho thấy sức mạnh phục hồi nhanh nhờ tuyến xuyên Thái Bình Dương, phù hợp với xu hướng tăng nhu cầu nhập khẩu nguyên liệu và xuất khẩu hàng tiêu dùng của Việt Nam. Nhà đầu tư nên chú ý tới khả năng duy trì giá cước cao và mở rộng công suất trên các tuyến chính để tận dụng lợi thế thị trường.